Hiệp hội vận tải TP Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ GTVT đề xuất một số ý kiến về việc tăng thêm các loại hình dịch vụ cho bến xe ô tô khách liên tỉnh
Theo quy hoạch bến xe trên địa bàn TP Lạng Sơn được UBND Tỉnh Lạng Sơn phê duyệt từ năm 2005, tuy nhiên đến năm 2010 UBND Tỉnh mới chỉ đạo thực hiện sau khi thực hiện chính sách xã hội hóa xây dựng, quản lý các bến xe: Tân Thanh, Đồng Đăng và Bắc Lạng Sơn.
Ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội đã đưa ra nhận định này trong cuộc trao đổi với Báo Giáo dục Việt Nam về việc Sở GTVT lập dự án làm bến xe tạm "ngốn" hết 74 tỷ đồng.
"Tổ chức tập huấn 2 năm 1 lần cho lái xe, siết chặt từng khâu trong đào tạo lái xe, xây dựng phầm mềm quản lý nhân thân lái xe, lập sổ theo dõi và bảo dưỡng phương tiện..." - ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải HN đề xuất khi tham gia diễn đàn hiến kế giảm thiếu TNGT trên VietNamNet.
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội: “Sự việc xảy ra như vậy cũng là điều đáng tiếc, nhưng tôi cho rằng nó không xuất phát từ tâm can của anh Quốc. Tôi tin là anh ấy không có chủ ý nói như vậy. Anh Quốc là Đại biểu Quốc hội hai nhiệm kỳ rồi, còn là một nhà nghiên cứu có tiếng, cho nên việc báo chí đăng câu nói ấy mà chưa có sự thống nhất với anh ấy thì không nên".