BẾN XE MỸ ĐÌNH SẼ KHÔNG CÒN QUÁ TẢI

Trước tình trạng quá tải tại bến xe Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, trong khi nhu cầu đi lại của người dân khu vực phía Tây TP ngày càng tăng, UBND TP Hà Nội đã quyết định đầu tư trên 51 tỷ đồng để xây dựng, mở rộng bến xe này trong năm 2014.

Theo quyết định, dự án đầu tư mở rộng dự án xây dựng bến xe Mỹ Đình do TCty vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư và đơn vị tổ chức tư vấn là Cty cổ phần Tư vấn đầu tư CNC. Trong tổng vốn trên 51 tỷ đồng, chi phí xây dựng chiếm trên 25 tỷ đồng, còn lại là chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và các khoản chi phí khác. Diện tích sử dụng đất để mở rộng bến xe Mỹ Đình khoảng 13.000m2.

Sau khi mở rộng, đây sẽ là công trình bãi đỗ xe nổi, cấp III trên mặt bằng 13.000m2, bao gồm nhà dịch vụ bến, nhà bảo vệ, nhà vệ sinh công cộng và các công trình hạ tầng kỹ thuật như sân bãi đỗ xe, đường nội bộ, cấp thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, cổng tường rào... với diện tích xây dựng khoảng 330m2, mật độ xây dựng khoảng 2,5%.

Mục tiêu đầu tư mở rộng bến xe Mỹ Đình nhằm nối với bến xe khách hiện tại, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần tăng cường quản lý giao thông, giữ gìn trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị tại khu vực phía Tây TP.

Xây dựng, mở rộng bến xe Mỹ Đình là một trong những “hành động” quyết liệt của Thủ đô để giải quyết những vấn đề bức xúc đang tồn tại ở bến xe này. Trước đó, vào tháng 4-2013, TP Hà Nội đã lên phương án điều chuyển một số tuyến vận tải hành khách liên tỉnh ra khỏi bến Mỹ Đình về một số bến khác trên địa bàn nhằm chấm dứt hiện tượng mất trật tự an toàn giao thông và ùn tắc giao thông.

Tháng 8-2013, Sở GTVT Hà Nội quyết định điều chuyển hơn 200 xe tại bến Mỹ Đình theo đúng luồng tuyến, đồng thời loại bỏ những đơn vị vận tải hoạt động kém hiệu quả nhằm giảm tải cho bến.
( Theo phapluatvaxahoi.vn )

• TRƯỚC NĂM 2035,HÀ NỘI HOÀN THÀNH 14 TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ VÀ CẦU VƯỢT SÔNG HỒNG (28/05/2024 | 05:32)
• BỘ GTVT LẬP 4 ĐOÀN KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI (15/11/2023 | 02:58)
• QUÁ NHIỀU QUY ĐỊNH SIẾT CHẶT,XE KHÁCH TUYẾN CỐ ĐỊNH BỎ BẾN (14/11/2023 | 09:20)
• “Sức nóng” từ taxi điện (19/04/2023 | 02:43)
• BẾN XE HÀ NỘI TĂNG GẤP ĐÔI LƯỢT XE PHỤC VỤ KỲ NGHỈ LỄ 30/4-1/5 (18/04/2022 | 03:05)
• TẾT Ở NHIỀU ĐỊA PHƯƠNG KÉM VUI VÌ GIAO THÔNG (12/02/2014 | 01:48)
• HÀ NỘI MUỐN THU PHÍ ĐẠI LỘ THĂNG LONG (20/09/2013 | 02:04)
• KIẾN NGHỊ CỦA SỞ GTVT HÀ NỘI VỀ XÂY DỰNG BẾN XE MỚI (17/09/2013 | 08:10)
• THÔNG TƯ MỚI QUY ĐỊNH VIỆC QUẢN LÝ, SỬ DỤNG THIẾT BỊ GIÁM SÁT HÀNH TRÌNH CỦA XE Ô TÔ (06/09/2013 | 09:06)
• BỘ GTVT BÁO CÁO CHÍNH PHỦ VỀ HOẠT ĐỘNG BẾN XE MỸ ĐÌNH (23/08/2013 | 07:46)
• HAI PHÓNG VIÊN BỊ VĂN PHÒNG CÔNG CHỨNG HÀ NỘI ĐỀ NGHỊ KHỞI TỐ (12/08/2013 | 13:35)
• BỘ TRƯỞNG THĂNG "VI HÀNH" BẾN XE (23/04/2013 | 07:47)
• TỪ 15-4 PHẠT Ô TÔ KHÔNG CHÍNH CHỦ: NÊN VÀ CHƯA NÊN ... (25/03/2013 | 04:06)
• HÀ NỘI TRIỂN KHAI TUYẾN BUÝT NHANH KIM MÃ - YÊN NGHĨA (25/03/2013 | 03:52)
• VIỆC LẤP ĐẶT ĐỒNG HỒ TAXIMET: KHÔNG VÌ DOANH NGHIỆP KÊU KHÓ MÀ BỎ QUÊN QUYỀN LỢI NGƯỜI TIÊU DÙNG (25/03/2013 | 03:48)