HÀ NỘI TRIỂN KHAI TUYẾN BUÝT NHANH KIM MÃ - YÊN NGHĨA

Từ trước Tết Quý Tỵ, một số hạng mục đường của xe buýt nhanh tại Ba La, quận Hà Đông, đã được thi công. Tiếp theo, Trung tâm điều hành giao thông tại bến xe Kim Mã sẽ được khởi công vào tuần tới. 

Hà Nội triển khai tuyến buýt nhanh Kim Mã - Yên Nghĩa

Tuyến xe buýt vận chuyển hành khách khối lượng lớn dài 14 km bắt đầu từ bến xe Yên Nghĩa kết thúc tại bến Kim Mã chạy trên làn đường riêng, dự kiến hoạt động vào đầu năm 2015.

Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội, tuyến buýt nhanh sẽ chạy theo lộ trình Yên Nghĩa - Ba La - Lê Trọng Tấn - Lê Văn Lương kéo dài - Láng Hạ - Giảng Võ - bến xe Kim Mã. Trên tuyến này sẽ có 2,5 km xe buýt nhanh phải chạy trên làn đường hỗn hợp, song đều là đường một chiều nên không lo ngại nguy cơ ùn tắc giao thông.

      

Xe buýt nhanh ở Quảng Châu, Trung Quốc. Ảnh: Hà Nội Mới.

Xe buýt nhanh sẽ đi trên 2 làn đường riêng sát dải phân cách giữa của trục đường. Làn đường này được phân cách bằng gờ cao 20 cm. Nhà chờ cho hành khách được đặt trên dải phân cách giữa. Vị trí nhà chờ sẽ ở gần ngã tư nên hành khách đi theo vạnh sơn kẻ đường tại các nút giao thông để tiếp cận xe buýt. Hành khách sẽ sử dụng vé từ, được tự động soát vé trước khi vào nhà chờ.

Xe buýt nhanh sẽ chạy với tần suất 3-5 phút/chuyến, công suất vận chuyển 90 khách, có 4 cửa ra vào, tốc độ di chuyển 22 km/h. Các xe đều có hệ thống GPS, kết nối với Trung tâm điều hành để giải quyết các sự cố có thể phát sinh. Tại nút giao thông cũng có hệ thống tích hợp với đèn tín hiệu để ưu tiên xe buýt nhanh qua nút.

Tổng đầu tư của dự án bao gồm xây dựng hạ tầng, nhà chờ, phương tiện... là 49 triệu USD bằng vốn vay của Ngân hàng Thế giới, trong đó Việt Nam góp vốn đối ứng bằng chi phí giải phóng mặt bằng. Dự kiến tuyến xe buýt nhanh này sẽ hoạt động từ đầu năm 2015.

Tuyến buýt nhanh Kim Mã - Yên Nghĩa là một trong hai tuyến được Hà Nội khảo sát, lập dự án từ năm 2004. Tuy nhiên, mới đây Phó chủ tịch Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã có quyết định tạm ngừng triển khai tuyến Kim Mã - hồ Hoàn Kiếm do mặt đường không đảm bảo diện tích cho xe buýt nhanh hoạt động.

HTAHN.ORG (VNEXPRESS)

 

• TRƯỚC NĂM 2035,HÀ NỘI HOÀN THÀNH 14 TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ VÀ CẦU VƯỢT SÔNG HỒNG (28/05/2024 | 05:32)
• BỘ GTVT LẬP 4 ĐOÀN KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI (15/11/2023 | 02:58)
• QUÁ NHIỀU QUY ĐỊNH SIẾT CHẶT,XE KHÁCH TUYẾN CỐ ĐỊNH BỎ BẾN (14/11/2023 | 09:20)
• “Sức nóng” từ taxi điện (19/04/2023 | 02:43)
• BẾN XE HÀ NỘI TĂNG GẤP ĐÔI LƯỢT XE PHỤC VỤ KỲ NGHỈ LỄ 30/4-1/5 (18/04/2022 | 03:05)
• VIỆC LẤP ĐẶT ĐỒNG HỒ TAXIMET: KHÔNG VÌ DOANH NGHIỆP KÊU KHÓ MÀ BỎ QUÊN QUYỀN LỢI NGƯỜI TIÊU DÙNG (25/03/2013 | 03:48)
• CÔNG AN QUẬN ĐỐNG ĐA NỐI VỀ "CHỈ TIÊU 50 TRIỆU" (25/03/2013 | 03:26)
• PHẠT ĐỘI MŨ BẢO HIỂM "GIẢ" NÊN HỌC ĐÀ NẴNG (13/03/2013 | 07:32)
• CÓ KHUẤT TẤT SAU VỤ TAI NẠN KINH HOÀNG KHIẾN 12 NGƯỜI CHẾT ? (13/03/2013 | 07:05)
• TÂM SỰ ĐẦU NĂM - NHỮNG CON SỐ BIẾT NÓI MỪNG XUÂN 2013 (04/02/2013 | 04:55)
• THỰC HƯ VIỆC CÁC TÀI XẾ BỊ THU PHÍ "OAN UỔNG" (14/01/2013 | 08:46)
• ĐỒNG TÌNH GIẢI PHÁP "TIẾP SỨC" DOANH NGHIỆP (28/12/2012 | 07:21)
• KIẾN NGHỊ NÂNG TẦN SUẤT CỦA BẾN XE LƯƠNG YÊN (21/12/2012 | 10:47)
• KHÔNG ĐIỀU CHỈNH GIÁ DỊCH VỤ XE LIÊN TỈNH RA VÀO BẾN XE NĂM 2013 (13/12/2012 | 03:11)
• XE MÁY KHÔNG NỘP PHÍ ĐƯỜNG: PHẠT RA SAO ? (12/12/2012 | 07:28)