HIỆP HỘI Ô TÔ VIỆT NAM: THÊM MỘT THÀNH VIÊN MỚI

 Sau một thời gian chuẩn bị, ngày 10/10/2013 tại Khách sạn Công Đoàn, Hà Nội, Đại hội thành lập chi hội Doanh nghiệp cung cấp Thiết bị Giám sát hành trình đã được tổ chức. 

 

Tham dự và chỉ đạo Đại hội có: Chủ tịch HHVTOTOVN - ông Nguyễn Văn Thanh; các vị thường trực BCH HHVTOTOVN, đại diện các cơ quan hữu quan thuộc Bộ GTVT, Bộ Thông tin truyền thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và và các doanh nghiệp thành viên chính thức của Chi hội.

 

                  

Chủ tịch HHVTOTOVN - ông Nguyễn Văn Thanh phát biểu chỉ đạo Đại hội

 

Đại hội đã nghe ông Tạ Công Thuận, đại diện Ban vận động thành lập Chi hội TBGSHT thông qua báo cáo về quá trình chuẩn bị thành lập Chi hội. Báo cáo nêu rõ, việc thành lập Chi hội TBGSHT là nguyện vọng của các doanh nghiệp sản xuất và cung ứng GSHT mong muốn được phối hợp, hỗ trợ, giúp đỡ nhau trong quá trình sản xuất, kinh doanh, cung ứng TBGSHT theo yêu cầu của các doanh nghiệp và cá nhân tham gia hoạt động GTVT. 

 

                

Ông Tạ Công Thuận, đại diện Ban vận động thành lập 

Chi hội thiết bị GSHT thông qua báo cáo

 

Bên cạnh đó, Chi hội đồng thời là tiếng nói chung của các đơn vị sản xuất, kinh doanh TBGSHT đối với các cơ quan quản lý Nhà nước. Đặc biệt, thông qua hoạt động của Chi hội, những khó khăn, phức tạp trong quá trình sản xuất kinh doanh về các vấn đề nhằm nâng cao chất lượng thiết bị GSHTđể vừa đáp ứng nhu cầu thiết yếu của các doanh nghiệp vận tải, vừa thực hiện tốt các yêu cầu khắt khe của cơ quan quản lý Nhà nước.

 

Báo cáo cho biết, sau thời gian vận động, hiện đã có 18 Doanh nghiệp lớn, là những doanh nghiệp đã sản xuất và cung ứng 80% lượng  TBGSHTcho các đơn vị vận tải trong cả nước, đăng ký tham gia Chi hội.

Đại hội đã thông qua quy chế và phương hướng hoạt động của Chi hội.

 

Phát biểu tại Đại hội, Chủ tịch HHVTOTOVN - ông Nguyễn Văn Thanh, đánh giá cao  những nỗ lực của ban vận động và  nhấn mạnh: sự ra đời của Chi hội các  Doanh nghiệp cung cấp Thiết bị Giám sát hành trình là sự kiện quan trọng của HHVTOTOVN, đáp ứng nguyện vọng của các doanh nghiệp cung cấp TBGSHT một ngành nghề hiện đại và non trẻ tại Việt Nam. 

 

Chủ tịch HHVTOTOVN Nguyễn Văn Thanh mong rằng Chi hội TBGSHT sẽ là ngôi nhà chung của các Doanh nghiệp sản xuất cung ứng TBGSHT cùng hướng tới mục đích chung góp phần đưa ngành Vận tải ôtô Việt Nam phát triển theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa theo đúng đường lối, chính sách của Đảng, Nhà nước, đúng với tôn chỉ, mục đích của điều lệ HHVTOTOVN.

 

Chủ tịch Nguyễn Văn Thanh cũng đề nghị: Chi hội GSHT phải đảm bảo sinh hoạt đúng định kỳ, từ đó tạo sự gắn kết giữa các hội viên trong Chi hội. Bên cạnh đó, Chi hội cần kịp thời phản ánh tâm tư, nguyện vọng, cũng như những vướng mắc của các doanh nghiệp hội viên trong quá trình sản xuất kinh doanh, giúp HHVTOTOVN nhanh chóng có các kiến nghị cần thiết gửi đến cơ quan quản lý Nhà nước. 

 

Các hội viên tham gia Chi hội phải xây dựng Chi hội thành một khối đoàn kết thống nhất, hỗ trợ nhau cùng phát triển, kiên quyết tránh hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh, nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật và sự chỉ đạo của HHVTOTOVN.

 

                    

BCH Chi hội TBGSHT nhiệm kỳ I (2013 – 2016) ra mắt

 

Đại hội đã bầu Ban chấp hành nhiệm kỳ 2013 – 2016 gồm 5 Ủy viên. BHC đã họp phiên thứ nhất và bầu ông Tạ Công Thuận Giám đốc Công tyTNHH điện tử Vinh Hiển làm Chi hội trưởng; các ông: Đào Thanh Anh, Công ty phát triển công nghệ điện tử Bình Anh làm Phó Chi hội trưởng, Trần Việt Hùng là thư ký Chi hội.

 

Đại hội đã thống nhất thông qua phương hướng, nhiệm vụ hoạt động của Chi hội trong thời gian tới cũng như trong cả nhiệm kỳ.
 

 (Theo dailo.vn )

• Buýt nhanh triệu USD: Cho “khai tử” hay tồn tại? - Kỳ 2: Dự án “chín ép”, trách nhiệm thuộc về ai? (19/06/2019 | 07:04)
• Buýt nhanh triệu USD: Cho “khai tử” hay tồn tại? - Kỳ 1: Xe to, đôi khi chở toàn… gió! (19/06/2019 | 07:02)
• CÔNG VĂN CỦA HTX VẬN TẢI THĂNG LONG GỬI UBND TỈNH LẠNG SƠN VỀ VIỆC ĐIỀU CHUYỂN PHƯƠNG TIỆN TỪ BẾN BẮC VỀ BẾN NAM LẠNG SƠN (12/10/2018 | 08:32)
• Grab, Uber tiết kiệm chi phí cho người dùng, sao lại hạn chế hoạt động? (09/09/2017 | 10:16)
• TS. Nguyễn Đức Thành: “Uber, Grab không phải là loại hình taxi“ (09/09/2017 | 10:12)
• ĐỀ XUẤT XÂY DỰNG 2 BẾN XE TRUNG HẠN MỚI: CHỚ NÊN VỘI VÀNG! (18/09/2013 | 12:25)
• HÀ NỘI KHẨN TRƯƠNG QUY HOẠCH HỆ THỐNG BẾN XE KHÁCH LIÊN TỈNH (09/09/2013 | 14:32)
• NHIỀU CẢI CÁCH TRONG TRONG QUẢN LÝ VẬN TẢI (05/09/2013 | 03:24)
• CHỈ THỊ CỦA BỘ GTVT V/V CHẤN CHỈNH, XỬ LÝ TRÁCH NHIỆM VÀ TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI BẰNG XE Ô TÔ (31/08/2013 | 09:59)
• HÀ NỘI CHI 55 TỶ ĐỒNG MỞ RỘNG BẾN XE MỸ ĐÌNH (24/08/2013 | 03:53)
• HIỆP HỘI VẬN TẢI Ô TÔ THÁI NGUYÊN PHẢN ĐỐI SỞ GTVT HÀ NỘI ĐIỀU CHUYỂN TUYẾN MỸ ĐÌNH-THÁI NGUYÊN VỀ TRẠM XE BUÝT NAM THĂNG LONG (21/08/2013 | 08:30)
• CÔNG VĂN CỦA HIỆP HỘI Ô TÔ VIỆT NAM KIẾN NGHỊ THU HỒI QUYẾT ĐỊNH TRÁI PHÁP LUẬT CỦA SỞ GTVT HÀ NỘI (20/08/2013 | 06:32)
• THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG BỘ GTVT NGUYỄN HỒNG TRƯỜNG VÀ ĐỒNG CHÍ PHÓ CHỦ TỊCH UBND THÀNH PHỐ HÀ NỘI NGUYỄN VĂN KHÔI TẠI CUỘC HỌP VỀ TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA BẾN XE MỸ ĐÌNH (16/08/2013 | 14:36)
• KIẾN NGHỊ DỪNG "GIẢM TẢI " BX MỸ ĐÌNH (13/08/2013 | 13:44)
• ĐIỀU CHUYỂN XE KHỎI BX MỸ ĐÌNH: CƠ QUAN QUẢN LÝ THÚC ÉP, DOANH NGHIỆP " CỐ THỦ " (13/08/2013 | 13:32)