Theo quyết định của Phó chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Văn Khôi, bên cạnh diện tích 1,9 ha hiện tại, bến xe Mỹ Đình sẽ được mở rộng thêm 1,3 ha. Trên diện tích này sẽ xây mới bãi đỗ xe, sân đường, nhà dịch vụ, nhà bảo vệ... với tổng mức đầu tư hơn 55 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách, thực hiện vào quý I/2014.

Sau khi mở rộng, bến xe Mỹ Đình sẽ đạt quy mô theo quy hoạch được thành phố phê duyệt. Ảnh: Đoàn Loan.

Theo UBND Hà Nội, việc mở rộng bến Mỹ Đình nhằm kết nối đồng bộ với bến xe hiện tại, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng của người dân đi và đến Hà Nội; tăng cường quản lý giao thông, giữ gìn trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị tại phía tây của Thành phố, tăng cường khả năng vận chuyển hành khách công cộng, góp phần giảm thiểu khả năng ùn tắc giao thông.

Thời gian qua, hoạt động ở bến xe Mỹ Đình bộc lộ nhiều lộn xộn trong cấp phép, điều chuyển số lượng xe khách ra vào bến, xe dù bến cóc... Nhiều tranh cãi xảy ra giữa cơ quan quản lý là Sở Giao thông và Hiệp hội Vận tải. Cuối tháng 7, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thì yêu kiểm tra và cáo tình hình bến xe này. Hiệp hội Vận tải thậm chí còn đề nghị Hà Nội kỷ luật lãnh đạo Sở Giao thông.