Kết quả tìm kiếm: ""

ÔNG BÙI DANH LIÊN: CHẠY "LỐT" XE MẤT 500 TRIỆU CHỈ LÀ LỜI ĐỒN THỔI !

 Trước thông tin Bộ trưởng Đinh La Thăng nghe nói xin lốt xe vào bến Mỹ Đình mất 500-600 triệu đồng, trao đổi với phóng viên Infonet, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho biết đó chỉ là lời đồn thổi.

 

XE GIƯỜNG NẰM SẼ BỊ CẤM HOẠT ĐỘNG Ở CÁC TUYẾN ĐƯỜNG MIỀN NÚI QUANH CO: CÚ "PHANH GẤP " CỦA BỘ TRƯỞNG THĂNG

Sau vụ tai nạn xe khách giường nằm đặc biệt nghiêm trọng tại Lào Cai, Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị đưa vào Thông tư 18 quy định xe giường nằm không được hoạt động trên đường miền núi quanh co...

KẾT LUẬN THANH TRA HOẠT ĐỘNG BẾN XE Ô TÔ KHÁCH TẠI CÔNG TY CP BẾN XE TÀU PHÀ CẦN THƠ

Như đã đưa tin, ngày 4/7, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định số 2556/QĐ-BGTVT Thanh tra đột xuất hoạt động bến xe ô tô khách tại Công ty cổ phần Bến xe tàu phà Cần Thơ. Thực hiện Quyết định này, Đoàn Thanh tra của Bộ GTVT đã tiến hành thanh tra hoạt động bến xe ô tô khách tại Công ty cổ phần Bến xe tàu phà Cần Thơ từ ngày 10/7/2014 đến ngày 11/7/2014 và đã có báo cáo kết quả công tác thanh tra.

THU PHÍ ĐẠI LỘ THĂNG LONG: HÀ NỘI KHÔNG THỂ PHÁ LUẬT

Về đề xuất thu phí đại lộ Thăng Long, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng chưa từng có tỉnh, thành nào tự đặt ra một chế độ thu phí riêng như thế.

"HÀ NỘI THU PHÍ ĐẠI LỘ THĂNG LONG LÀ PHẠM LUẬT"

“Đã có phí bảo trì đường bộ nên không thể bắt người dân phải nộp thêm một lần phí nữa để lấy tiền sửa chữa, duy tu đường. Thu phí đường bộ trên đại lộ Thăng Long là phí chồng phí, là phạm luật”

HẬU BẾN XE MỸ ĐÌNH 1: CÔNG VĂN CỦA HIỆP HỘI Ô TÔ VIỆT NAM KIẾN NGHỊ THU HỒI QUYẾT ĐỊNH TRÁI PHÁP LUẬT CỦA SỞ GTVT HÀ NỘI

 

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam nhận được văn bản số 35/HHVT-VP ngày 16 tháng 8 năm 2013 của Hiệp hội Vận tải ô tô tỉnh Thái Nguyên về việc kiến nghị về nội dung sai trái, vi phạm pháp luật của Quyết định số 1734/QĐ-SGTVT ngày 14 tháng 8 năm 2013 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội điều chuyển 61 xe (75 nốt) của tuyến vận tải khách liên tỉnh Hà Nội – Thái Nguyên đang hoạt động tại bến xe Mỹ Đình về bến xe Nam Thăng Long.

CÔNG VĂN CỦA HIỆP HỘI Ô TÔ VIỆT NAM KIẾN NGHỊ THU HỒI QUYẾT ĐỊNH TRÁI PHÁP LUẬT CỦA SỞ GTVT HÀ NỘI

 Sở Giao thông vận tải Hà Nội không chịu lắng nghe những đề xuất và tuân thủ những kết luận của cấp trên; cố ý ban hành Quyết định sai trái số 1734/QĐ- SGTVT ngày 14 tháng 08 năm 2013 gây thiệt hại cho các đơn vị vận tải và bất ổn tình hình tại khu vực Bến xe Mỹ Đình và trạm xe Nam Thăng Long.

THAM GIA Ý KIẾN DỰ THẢO THÔNG TƯ 14/2010/TT-BGTVT

Ngày 10/04/2013 Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp tham gia ý kiến Dự thảo Thông tư thay thế Thông tư 14/2010/TT-BGTVT. Sau đây là ý kiến tham gia của Hiệp hội vận tải TP Hà Nội: 

ĐẠI BIỂU QUỐC HỘI " GIẢI OAN " CHO BỘ TRƯỞNG THĂNG VỀ PHẠT XE KHÔNG CHÍNH CHỦ

“Rõ ràng công tác tuyên truyền của chúng ta đến người dân về văn bản pháp luật này còn chưa được đến nơi, đến chốn. Vô tình, việc này đã gây ra những nghi ngờ cho các cơ quan không có liên quan, trong đó có Bộ GTVT. Tôi thấy khổ thân anh Thăng (Bộ trưởng Bộ GTVT) và trong chuyện này anh ấy bị oan”, bà An chia sẻ.

HTX VẬN TẢI THĂNG LONG BAN HÀNH QUY CHẾ KHAI THÁC THIẾT BỊ GPS

  HTX vận tải Thăng Long ban hành quyết định quy chế khai thác thiết bị GPS - Sau đây là toàn văn bản quy chế. 

PHẢN HỒI TỪ CÔNG TY CP FORD THĂNG LONG

11h30 ngày 18/6/2012 ông Trần Đăng Hiệp, Chủ tịch HĐQT FORD Thăng Long đã đến Trụ sở Hiệp hội vận tải TP Hà Nội trao đổi về sai phạm của một số nhân viên Taxi JAC thuộc FORD Thăng Long, cùng dự có đại diện của Taxi Vạn Xuân. Sau khi thương thảo, phía FORD Thăng Long đã thống nhất cách xử lý đối với số nhân viên đã vi phạm khi tuyển dụng lái xe. Chiều cùng ngày Hiệp hội đã nhận được công văn phản hồi của Công ty CP FORD Thăng Long. Sau đây là toàn văn công văn nói trên:

Bộ trưởng Thăng sắp giải trình tại Ủy ban Pháp luật

 

Đại biểu Quốc hội “bác” phát biểu của Bộ trưởng Thăng

 - “Nghị quyết 21 vừa rồi chỉ là thông qua chủ trương chung về giảm tai nạn, ùn tắc”, “Khi bấm nút, bản thân tôi không hề nghĩ là thông qua việc thu 2 loại phí” – nhiều đại biểu Quốc hội cùng lên tiếng “bác” phát biểu của Bộ trưởng GTVT.  

LÁI PHỤ XE ĐÁNH TRỌNG THƯƠNG HÀNH KHÁCH – CẦN XỬ LÝ TRÁCH NHIỆM CỦA ĐƠN VỊ QUẢN LÝ

Sau khi nhận được thông tin lái phụ xe tuyến xe Buýt tuyến 27: Yên Nghĩa - Ngã Tư Sở - Nam Thăng Long đánh hành khách bị thương, ngày 29/03/2012 Hiệp hội vận tải thành phố Hà Nội đã gửi kiến nghị đến các cơ quan đề nghị xử lý trách nhiệm của những đơn vị quản lý xe Buýt. Toàn văn bản kiến nghị như sau:   

Lái xe và nhân viên phục vụ trên xe khách xúc động

Hàng ngày, khi xuất bến lái phụ xe phải xuất trình Sổ nhật trình cho Bến xe đi và Bến xe đến. Tận dụng việc thường xuyên sử dụng Sổ nhật trình, Ban giám sát an toàn của HTX  vận tải Thăng Long Hà Nội (được thành lập theo Nghị định 91/2009/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô) đã có sáng kiến: Tóm tắt những điều cần biết của Lái phụ xe khi điều khiển phương tiện. In 2 màu trên khổ giấy 8cmx10cm, dán vào trang bìa 03 của Sổ nhật trình.
 Trang: 1/2    1  2 
Tin mới nhất
Đăng ký nhận bản tin từ hiệp hội
Liên kết
Hỗ trợ trực tuyến
Mr LONG PCT thường trực - Chánh VP  ĐT: 0933668258
Văn phòng  ĐT: 0243.8519996
LIÊN HỆ ĐƯỜNG DÂY NÓNG
024.38519996
Số người online:: 140
Lượng người truy cập:: 102.892.948