TÂM SỰ ĐẦU NĂM - NHỮNG CON SỐ BIẾT NÓI MỪNG XUÂN 2013

 

Con số trên không những gây xúc động cho những người đang sống mà chắc rằng hàng chục vạn sinh linh của những người chết vì tai nạn giao thông cũng cảm phục và nuối tiếc.

Là người cao tuổi, chúng tôi thường cả nghĩ: sinh ra một con người, bú nấng nâng niu, ông bà cha mẹ thường hy vọng cho con cháu có một cuộc sống hạnh phúc. Nhưng ngờ đâu họ phải ra đi không phải vì ốm đau, bệnh tật, thiên tai địch họa mà chính do con người tham gia giao thông gây nên.

Nhà nước đã có nhiều giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông nhưng 10 năm trước số vụ tai nạn trên cả 3 tiêu chí đều không giảm.

Bản thân tôi cũng đã có lúc bi quan: khi người ta bảo Việt Nam là điểm đến an toàn thì tôi lại nghĩ (về GTVT) đến Việt Nam chỉ an toàn khi nằm trong khách sạn ...

Dù rằng kết quả chưa vững chắc nhưng đó là tín hiệu đáng mừng và chúng ta có quyền tự hào và tiếp tục hy vọng.

Đạt được thành quả trên trước hết là Nhà nước đã huy động được toàn bộ hệ thống chính trị vào cuộc. Dù lúc này, lúc kia các giải pháp đưa ra chưa đủ độ chín, nhưng nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ GTVT tạo ra sự chuyển biến tích cực trong cơ quan quản lý Nhà nước và những người tham gia giao thông. Việc giảm thiểu tai nạn và ách tắc giao thông còn là kết quả của các giải pháp đồng bộ: Phân luồng giao thông, làm cầu vượt nhẹ, tập trung vốn cho các công trình trọng điểm, triển khai thu phí sử dung đường bộ, hoàn thành việc lắp đặt thiết bị  GPS, quản lý chặt các cơ sở đào tạo lái xe, cấp bằng lái xe mới, nâng cao mức xử phạt hành chính, tăng cường tuần tra kiểm soát, đẩy mạnh công tác tuyên truyền  trên các phương tiện thông tin đại chúng ..v..v.

Bộ GTVT rà soát lại toàn bộ hoạt động của ngành giao thông vận tải: những việc chưa làm, những việc đang làm dở dang, đề xuất những giải pháp mới, đặc biệt là đã tiếp thu ý kiến của cộng đồng, chỉnh sửa rà soát lại những quy định chưa phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội Việt Nam. Có thể nói chưa thời kỳ nào người dân được bày tỏ quan điểm của mình và tham gia ý kiến về quản lý giao thông vận tải như năm qua.

Năm 2013, ngành GTVT sẽ gặp khá nhiều khó khăn: Ngân sách nhà nước chỉ cấp 50% so với năm 2012, phí sử dụng đường bộ có tận thu cũng không đủ để nâng cấp hàng ngàn km đường bộ đang xuống cấp nghiêm trọng; việc hiện đại hóa quản lý GTVT bằng cơ cấu lại ngành GTVT và quản lý bằng công nghệ thông tin đòi hỏi phải tốn nhiều nguồn lực, các doanh nghiệp vận tải sẽ gặp nhiều khó khăn ...

Bằng sự quan tâm của Nhà nước và có sự đồng thuận đóng góp của người dân thì mới có thể vượt qua thách thức này.

Tuy vậy Tết này: chúng tôi vẫn ngâm nga câu thơ trong truyện Kiều:

“Đến bây giờ mới thấy đây,

Mà lòng đã chắc những ngày một hai.”

và luật đời: Được cái này thì mất cái kia, cây cao thì phải hứng nhiều gió ...

                                                                                    Bùi Danh Liên

                                                                  Chủ tịch Hiệp hội vận tải TP Hà Nội

 

• TRƯỚC NĂM 2035,HÀ NỘI HOÀN THÀNH 14 TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ VÀ CẦU VƯỢT SÔNG HỒNG (28/05/2024 | 05:32)
• BỘ GTVT LẬP 4 ĐOÀN KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI (15/11/2023 | 02:58)
• QUÁ NHIỀU QUY ĐỊNH SIẾT CHẶT,XE KHÁCH TUYẾN CỐ ĐỊNH BỎ BẾN (14/11/2023 | 09:20)
• “Sức nóng” từ taxi điện (19/04/2023 | 02:43)
• BẾN XE HÀ NỘI TĂNG GẤP ĐÔI LƯỢT XE PHỤC VỤ KỲ NGHỈ LỄ 30/4-1/5 (18/04/2022 | 03:05)
• THỰC HƯ VIỆC CÁC TÀI XẾ BỊ THU PHÍ "OAN UỔNG" (14/01/2013 | 08:46)
• ĐỒNG TÌNH GIẢI PHÁP "TIẾP SỨC" DOANH NGHIỆP (28/12/2012 | 07:21)
• KIẾN NGHỊ NÂNG TẦN SUẤT CỦA BẾN XE LƯƠNG YÊN (21/12/2012 | 10:47)
• KHÔNG ĐIỀU CHỈNH GIÁ DỊCH VỤ XE LIÊN TỈNH RA VÀO BẾN XE NĂM 2013 (13/12/2012 | 03:11)
• XE MÁY KHÔNG NỘP PHÍ ĐƯỜNG: PHẠT RA SAO ? (12/12/2012 | 07:28)
• "KHÔNG TIẾP TỤC TRIỂN KHAI DỰ ÁN LƯƠNG YÊN" (02/12/2012 | 07:30)
• BỐN NGÀNH THAM NHŨNG NHIỀU NHẤT (21/11/2012 | 02:32)
• THAM GIA Ý KIẾN ĐỀ ÁN "HẠN CHẾ PHƯƠNG TIỆN CÁ NHÂN THAM GIA GIAO THÔNG TẠI CÁC ĐÔ THỊ LỚN" (05/09/2012 | 10:53)
• PHẢN HỒI VỀ VỤ TAXI “LÀM GIÁ” VỚI KHÁCH (13/08/2012 | 10:47)
• DÁN PHÙ HIỆU THANH TRA LÊN 1,7 VẠN TAXI ĐỂ LÀM GÌ? (09/08/2012 | 09:32)