GIẢI PHÁP ÙN TẮC GIAO THÔNG 5X5

(Đề xuất của ông Mai Trọng Tuấn)

Đồng tình với quan điểm cấm ô tô cá nhân vào nội đô, nhưng chúng tôi thấy về lâu dài với một thành phố giao thông hiện đại, người dân phải di chuyển bằng các phương tiện giao thông công cộng: xe buýt, metro, đường sắt trên cao, xe ô tô cá nhân. Do đó, mọi giải pháp đều mang tính cấp bách, tạm thời. Về lâu dài, áp dụng chiến lược đầu tư hạ tầng, quản lý giao thông, ý thức người tham gia giao thông ...

Trước mắt, chúng tôi vẫn đề xuất: cấm taxi vào một số tuyến phố vào giờ cao điểm, cấm xe tư nhân vào vành đai I giờ cao điểm để theo dõi đánh giá kết quả, sau đó tiếp tục cấm xe cá nhân vào vành đai II. Những xe biển trắng có nhu cầu vào vùng cấm phải xin Giấy phép vào phố cấm.

Việc cấm xe theo giờ vào phố cấm, Hà Nội đã thực hiện với một số loại hình vận tải, nay chỉ bổ sung thêm đối tượng là xe cá nhân.

Ý tưởng vận động công chức tự nguyện đi xe taxi thay vì đi xe công là không phù hợp vì: công chức phải đi nhiều địa điểm trong một buổi, đi nội ngoại thành, thủ tục thanh toán đi taxi khó khăn, ngân sách bỏ ra nhiều hơn vì xe và lái xe thì ở nhà trong khi đó lại bỏ tiền đi taxi .v.v... Hơn nữa đi xe công là chế độ được hưởng, khó ai là công chức lại tự từ bỏ quyền lợi của mình.

BÙI DANH LIÊN – HIỆP HỘI VẬN TẢI THÀNH PHỐ HÀ NỘI.
HTAHN.ORG

• LỘN XỘN XE KHÁCH TRÁ HÌNH (Kỳ cuối): TRÁCH NHIỆM THUỘC VỀ AI..... (11/11/2023 | 01:55)
• LỘN XỘN XE KHÁCH TRÁ HÌNH KỲ 2: NHỮNG CHIẾU LÁCH LUẬT CÔNG KHAI (10/11/2023 | 03:56)
• LỘN XỘN XE KHÁCH TRÁ HÌNH (09/11/2023 | 01:24)
• Công bố số đường dây nóng phản ánh các hành vi tiêu cực đăng kiểm (19/04/2023 | 02:26)
• LỄ CÔNG BỐ QUYẾT ĐỊNH THÀNH LẬP NGHIỆP ĐOÀN LÁI XE Ô TÔ TACFOOC (20/12/2022 | 08:37)
• Bộ GTVT chốt các mức phí bảo trì đường bộ (06/04/2012 | 09:08)
• Văn hóa giao thông và loài kiến. (30/03/2012 | 05:05)
• LÁI PHỤ XE ĐÁNH TRỌNG THƯƠNG HÀNH KHÁCH – CẦN XỬ LÝ TRÁCH NHIỆM CỦA ĐƠN VỊ QUẢN LÝ (29/03/2012 | 07:20)
• Đề án “Quản lý hoạt động vận tải khách bằng taxi trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2010-2015 và định hướng đến năm 2030”. (02/03/2012 | 03:34)
• Đề án “Điều chỉnh giờ làm việc, giờ học tập và giờ kinh doanh thương mại tại Thành phố Hà Nội” (02/03/2012 | 03:30)
• Đề án “Thí điểm tổ chức một số tuyến phố đi bộ trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Hà Nội” (02/03/2012 | 03:26)
• Tổ chức hướng dẫn giao thông khu vực phố Hoàng Văn Thái, Vương Thừa Vũ, Nguyễn Ngọc Nại, Cù Chính Lan, Tô Vĩnh Diện, Nguyễn Viết Xuân Tổ chức hướng dẫn giao thông khu vực phố Hoàng Văn Thái, Vương (02/03/2012 | 03:16)
• Tổ chức hướng dẫn giao thông cho các phương tiện phục vụ thi công xây dựng cầu vượt tại nút giao thông Láng Hạ - Thái Hà và Chùa Bộc - Thái Hà Tổ chức hướng dẫn giao thông cho các phương tiện phụ (02/03/2012 | 03:11)
• Phân luồng hướng dẫn phương tiện xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, xe tải trên đoạn tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ (02/03/2012 | 03:08)
• Hoàn thành lắp đặt giám sát hành trình (23/02/2012 | 02:47)