Kết quả tìm kiếm: ""

THAM GIA Ý KIẾN VỀ DỰ THẢO LUẬT GTĐB SỬA ĐỔI VÀ LUẬT ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

 

ĐỀ NGHỊ BỎ QUY ĐỊNH LÁI XE KINH DOANH VẬN TẢI PHẢI CÓ "CHỨNG CHỈ HÀNH NGHỀ LÁI XE KINH DOANH VẬN TẢI"

 Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa tiếp tục góp ý đối vào Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi).

DỰ THẢO THÔNG TƯ THAY THẾ TT63,TT60,TT92

 Thực hiện các nhiệm vụ được giao của Bộ (GTVT) tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; tiếp tục thực hiện Chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật được giao tại Quyết định số 3672/QĐ-BGTVT ngày 28/12/2017 của Bộ trưởng Bộ GTVT, trong đó giao nhiệm vụ xây dựng Thông tư quy định về tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ (thay thế Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT, Thông tư số 60/2015/TT-BGTVT, Thông tư số 92/2015/TT-BGTVT).

Hệ thống phạt nguội trên QL1A bị khiếu nại phạt oan: “Phép vua” trong luật chẳng lẽ thua “lệ làng” CSGT?

 (PLO) - Trao đổi với nhiều chuyên gia trong lĩnh vực giao thông, PLVN ghi nhận hầu hết các chuyên gia đều biết thực trạng “vênh” kết quả giữa kết quả “phạt nguội” vi phạm tốc độ với kết quả do thiết bị giám sát hành trình (GSHT) ghi nhận. Vấn đề nằm ở chỗ dù đang trong thời gian thử nghiệm, những mâu thuẫn phát sinh lại chưa được xử lý rốt ráo, chưa có lời giải cuối cùng, tiềm ẩn nguy cơ gây ra những tiền lệ xấu, đẩy thiệt thòi cho dân.

THÔNG BÁO KẾ HOẠCH KIỂM TRA VIỆC CHẤP HÀNH CÁC QUY ĐỊNH CỦA PHÁP LUẬT VỀ KINH DOANH VÀ ĐIỀU KIỆN KINH DOANH VẬN TẢI HÀNG HÓA BẰNG XE Ô TÔ, KIỂM TRA,XỬ LÝ CÁC PHƯƠNG TIỆN VÀ NGƯỜI LÁI VI PHẠM

 Ngày 27/12/2019 Sở GTVT Hà Nội và Thanh tra Sở GTVT đã công bố kế hoạch: “Kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô; kiểm tra, xử lý các phương tiện và người lái vi phạm trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường giao thông trên địa bàn Thành phố".

CỐ TÌNH VI PHẠM LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ: "XỬ PHẠT NẶNG LÀ ĐÚNG"

- Nghị định 171 sửa đổi nâng mức xử phạt người vi phạm Luật Giao thông đường bộ lên gấp 5 đến 10 mức hiện hành đang vấp phải những ý kiến trái chiều. Trao đổi với chúng tôi xung quanh vấn đề này, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng, tăng mức xử phạt với những trường hợp cố ý vi phạm là đúng.

HẬU BẾN XE MỸ ĐÌNH 1: CÔNG VĂN CỦA HIỆP HỘI Ô TÔ VIỆT NAM KIẾN NGHỊ THU HỒI QUYẾT ĐỊNH TRÁI PHÁP LUẬT CỦA SỞ GTVT HÀ NỘI

 

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam nhận được văn bản số 35/HHVT-VP ngày 16 tháng 8 năm 2013 của Hiệp hội Vận tải ô tô tỉnh Thái Nguyên về việc kiến nghị về nội dung sai trái, vi phạm pháp luật của Quyết định số 1734/QĐ-SGTVT ngày 14 tháng 8 năm 2013 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội điều chuyển 61 xe (75 nốt) của tuyến vận tải khách liên tỉnh Hà Nội – Thái Nguyên đang hoạt động tại bến xe Mỹ Đình về bến xe Nam Thăng Long.

CÔNG VĂN CỦA HIỆP HỘI Ô TÔ VIỆT NAM KIẾN NGHỊ THU HỒI QUYẾT ĐỊNH TRÁI PHÁP LUẬT CỦA SỞ GTVT HÀ NỘI

 Sở Giao thông vận tải Hà Nội không chịu lắng nghe những đề xuất và tuân thủ những kết luận của cấp trên; cố ý ban hành Quyết định sai trái số 1734/QĐ- SGTVT ngày 14 tháng 08 năm 2013 gây thiệt hại cho các đơn vị vận tải và bất ổn tình hình tại khu vực Bến xe Mỹ Đình và trạm xe Nam Thăng Long.

"GIẢM TẢI" Ở BẾN XE MỸ ĐÌNH: TRANH LUẬN QUANH VIỆC "QUÁ TẢI" HAY "KHÔNG QUÁ TẢI"

Trái ngược với nhận định của cơ quan quản lý – bến xe Mỹ Đình “quá tải”, các chuyên gia giao thông lại cho rằng, bến xe Mỹ Đình chưa quá tải.

ĐỀ CƯƠNG THAM LUẬN “HỢP TÁC XÃ GIAO THÔNG VẬN TẢI CẠNH TRANH VÀ THÁCH THỨC”

 

ĐỀ CƯƠNG THAM LUẬN “HỢP TÁC XÃ GIAO THÔNG VẬN TẢI CẠNH TRANH VÀ THÁCH THỨC”

 

Văn hóa giao thông và loài kiến.

“Cuộc sống loài kiến có tinh thần kỷ luật cao” - “Loài kiến hướng dẫn nhau như thế nào”. 

Chính phủ cần báo cáo Quốc hội về đề xuất thu phí giao thông

Kiến nghị này được nêu ra tại phiên họp TVQH sáng nay 27.3, khi thảo luận về nội dung dự kiến chương trình kỳ họp thứ 3 của Quốc hội (QH) khai mạc vào ngày 21.5 tới.
 

'Chạy xe làm hỏng đường thì phải trả phí bảo trì'

"Nhà tôi có xe 4 chỗ, mỗi tháng chỉ đi vài lần, nhưng tôi vẫn sẵn sàng đóng phí bảo trì. Muốn đi đường tốt thì phải đóng góp, nhà nước không thể bao cấp hết", Chủ tịch Hiệp hội vận tải ôtô Hà Nội Bùi Danh Liên bày tỏ.  

Xế hộp lại hất cảnh sát giao thông lên nắp capô

 - Lạng lách, đánh võng trên đường, khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe, thay vì chấp hành lái xe đã tông thẳng vào một CSGT…  
 Trang: 1/2    1  2 
Tin mới nhất
Đăng ký nhận bản tin từ hiệp hội
Liên kết
Hỗ trợ trực tuyến
Mr LONG PCT thường trực - Chánh VP  ĐT: 0933668258
Văn phòng  ĐT: 0243.8519996
LIÊN HỆ ĐƯỜNG DÂY NÓNG
024.38519996
Số người online:: 153
Lượng người truy cập:: 87.039.884