Đại diện Sở Giao thông vận tải Hà Nội (GTVT) cho biết, đây là những dự án được ưu tiên đầu tư để giải quyết cấp bách về nhu cầu bãi, điểm đỗ của nhân dân, đồng thời giảm ùn tắc cho giao thông thủ đô.
Cụ thể, 15 bãi đỗ xe Sở GTVT đề xuất với thành phố Hà Nội được xây dựng bằng công nghệ lắp ghép nằm trong 7 quận nội thành: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Tây Hồ, Cầu Giấy, Đống Đa. Trong đó, có 5 dự án được đầu tư xây dựng từ nay đến năm 2015, gồm bãi đỗ Trần Khát Trân (2.650 m2), bãi đỗ Nguyễn Công Trứ (1.500 m2), bãi đỗ vòng xuyến cầu Vĩnh Tuy (5.000 m2), bãi đỗ Nguyễn Đình Chiểu - Trần Nhân Tông (950 m2) - quận Hai Bà Trưng; bãi đỗ Kim Liên (2.000 m2) - quận Đống Đa; 10 bãi đỗ xe còn lại trong đó có các bãi như mương cống hoá Thái Hà (Đống Đa), bãi đỗ Trần Quang Khải (Hoàn Kiếm), bãi Công viên Nước Hồ Tây (Tây Hồ)... được đầu tư xây dựng từ năm 2016 đến 2020.
Về cơ chế giá, Sở GTVT cho rằng, đối với các điểm, bãi đỗ xe độc lập, do doanh nghiệp tự bỏ vốn đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện đại, thành phố sẽ có chính sách về mức giá cước, phí linh hoạt (theo khu vực, theo thời điểm, theo loại phương tiện). Cùng với đó sẽ đẩy mạnh áp dụng công nghệ tiên tiến trong việc thu cước, tính phí tại các điểm, bãi đỗ xe tạo môi trường thuận lợi nhất cho doanh nghiệp hoạt động.
Sở GTVT cũng đề xuất thành phố cho phép xây dựng 9 điểm đón trả khách có điều hành cho ta tại 9 khu vực trung tâm, gồm: Trung tâm thương mại Vincom, Trung tâm chiếu phim Quốc gia, Trung tâm thương mại Pakson, Ga Hà Nội, Chợ Đồng Xuân, BV Việt Đức, BV Mắt trung ương, khu vực Hồ Hoàn Kiếm. Tất cả các dự án này đều có lộ trình triển khai từ nay đến năm 2015.
htahn.org
(DÂN TRÍ)
Mr LONG PCT thường trực - Chánh VP | ĐT: 0933668258 | ||
Văn phòng | ĐT: 0243.8519996 |