Hiệp hội vận tải Thành phố Hà Nội rất cảm ơn Quý báo luôn luôn quan tâm đến hoạt động Ngành vận tải, kịp thời biểu dương gương “người tốt, việc tốt”, tuyên truyền các chính sách pháp luật đến người tham gia giao thông.
Sau đây, Hiệp hội xin báo cáo với Quý báo một số sự cố đáng tiếc vừa xảy ra khi Nhân dân Điện tử ngày 07/10/2012 đăng bài của tác giả Diệu Linh: “Câu hỏi xung quanh việc ngừng hoạt động Bến xe khách Lạng Sơn” làm cho người trong cuộc không đồng tình.
Chúng tôi xin nêu một số chi tiết không đúng sự thật:
1 - Bến xe khách Lạng Sơn hiện nay chỉ có 13 định viên và 6 bảo vệ hợp đồng thời vụ chứ không phải như Quý Báo ghi: gần 100 lao động? (ngay Bến xe Nước Ngầm, Lương Yên cũng chỉ có 60 lao động).
2 - Không có việc Sở GTVT Lạng Sơn “điều chuyển lên Bến xe phía Bắc”. Đây là điều hết sức bịa đặt. Việc các đơn vị từ bỏ Bến xe khách Lạng Sơn là do các đơn vị vận tải đề nghị bằng văn bản theo quy định của pháp luật. Không có văn bản nào của Sở GTVT Lạng Sơn điều chuyển các Doanh nghiệp về Bến xe phía Bắc.
Việc di dời Bến xe khách tại Lạng Sơn (bến tạm) là theo quy định của Thành phố có từ năm 2005, 2010 dự kiến đến năm 2011, nhưng sau đó Tỉnh lại cho kéo dài đến hết năm 2012. Các quy định của Tỉnh và Sở GTVT đều căn cứ vào ý kiến của Sở Ban Ngành tại nhiều cuộc họp và được sự đồng tình của các Doanh nghiệp vận tải và nhân dân khu dân cư xung quanh Bến xe.
Việc các Doanh nghiệp rời bỏ Bến xe khách Lạng Sơn vì Bến xe tạm, nhếch nhác hơn nữa khi ông Nguyễn Tuấn Anh - Tổng Giám đốc từ Hà Nội lên Lạng Sơn tiếp quản phần tài sản trên mặt đất đã hành xử thô bạo với các Doanh nghiệp vận tải và vi phạm pháp luật về việc tự nâng giá cước dịch vụ lên gấp 3 lần mà không hiệp thương với các đơn vị vận tải và không đăng ký với cơ quan nhà nước, gây ra cảnh các chủ xe đưa xe bịt kín cổng ra vào Bến xe. Hiệp hội vận tải Thành phố Hà Nội đã lên gặp ông Nguyễn Tuấn Anh để thương thảo nhưng không thành công, Hiệp hội vận tải đã có báo cáo với các Sở Ban Ngành địa phương, chủ động rút một số xe đưa về Bến xe phía Bắc, đồng thời đề nghị Thành phố Lạng Sơn đẩy nhanh tiến độ đóng cửa bến xe khách Lạng Sơn nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong nội thị, tránh xe dù, bến cóc, hạn chế vận chuyển hàng lậu tại Bến xe khách Lạng Sơn.
Thực hiện kế hoạch đóng cửa Bến xe khách Lạng Sơn, Sở GTVT Lạng Sơn đã có thông báo về lộ trình gửi cho các Doanh nghiệp và các Sở GTVT, Tổng cục đường bộ Việt Nam, các đơn vị vận tải đã đăng ký di chuyển trước thời hạn lộ trình quy định như: HTX vận tải Thăng Long Hà Nội, Công ty CPVT Hồng Hà, HTX vận tải Đoàn Kết Lạng Sơn ...v.v.
Điều đáng tiếc là: sau mỗi lần Sở GTVT Lạng Sơn ra thông báo thì Công ty CP vận tải ô tô số 2 Lạng Sơn lại làm công văn đuổi theo thông báo cho các đơn vị vận tải là: “chưa di dời” gây nhiễu loạn thông tin và vượt thẩm quyền.
3 - Việc đóng cửa Bến tạm - Bến xe khách Lạng Sơn không liên quan gì đến việc đầu tư Bến xe phía
Cuối bài báo có ghi: “Mong bạn đọc góp ý kiến, phê bình” nên chúng tôi mới viết bài này để Quý báo xem xét. Báo chí Lạng Sơn, Đài truyền hình Việt Nam đã có nhiều tin bài phản ánh về Bến xe tạm Lạng Sơn, chỉ mong rằng phóng viên khi viết bài đăng lên mặt báo đặc biệt là Báo Nhân dân cần phải xem xét thông tin nhiều chiều để mang tính khách quan và định hướng dư luận.
Trân trọng kính chào!
HIỆP HỘI VẬN TẢI TP HÀ NỘI
HTAHN.ORG
Mr LONG PCT thường trực - Chánh VP | ĐT: 0933668258 | ||
Văn phòng | ĐT: 0243.8519996 |