Để hô biến một chuyến xe chuyên chạy tuyến cố định thành xe hợp đồng, các nhà xe sẽ lấy tên, số điện thoại của từng khách lẻ lên xe để lập danh sách, ký hợp đồng. Ngoài ra, việc các nhà xe liên tục cho xe thay đổi lộ trình, lập nhiều văn phòng để hợp thức hóa. Thậm chí, có xe kinh doanh vận tải tuyến cố định dưới vỏ bọc của xe cá nhân, xe gia đình…

 Để tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn từ việc mâu thuẫn, chồng chéo trong quy định pháp luật, tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh, từ kiến nghị của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Thủ tướng Chính phủ vừa thành lập Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ về rà soát văn bản quy phạm pháp luật.

Một trong những nhiệm vụ quan trọng của Tổ Công tác này là rà soát, phát hiện các mâu thuẫn, chồng chéo và kiến nghị các giải pháp tháo gỡ. Là thành viên của Tổ Công tác cùng nhiều Bộ, ngành khác, VCCI được phân công phụ trách rà soát các điều kiện gia nhập thị trường, tổ chức quản lý và hoạt động của doanh nghiệp (bao gồm cả doanh nghiệp nhà nước, hợp tác xã).

 

 Hiện tại, Bộ Tài chính đang xây dựng Dự thảo Nghị định về gia hạn nộp thuế và tiền thuê đất (sau đây gọi tắt là Dự thảo) và lấy ý kiến của các đối tượng chịu tác động. Dự thảo quy định về đối tượng được hưởng chính sách; thời hạn được gia hạn; trình tự, thủ tục để hưởng chính sách. Dự kiến văn bản sẽ ảnh hưởng đến các tổ chức có hoạt động bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19 (nông nghiệp, lâm nghiệp, thủy sản; sản xuất chế biến thực phẩm, dệt, trang phục, giày dép, điện tử, vi tính, ô tô; vận tải; lưu trú, ăn uống, du lịch) và doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Để bảo đảm tính hợp lý, khả thi của văn bản, bảo đảm quyền và lợi ích của doanh nghiệp, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) rất mong Quý Hiệp hội/Doanh nghiệp đóng góp ý kiến đối với Dự thảo.

 Thực hiện các nhiệm vụ được giao của Bộ (GTVT) tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; tiếp tục thực hiện Chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật được giao tại Quyết định số 3672/QĐ-BGTVT ngày 28/12/2017 của Bộ trưởng Bộ GTVT, trong đó giao nhiệm vụ xây dựng Thông tư quy định về tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ (thay thế Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT, Thông tư số 60/2015/TT-BGTVT, Thông tư số 92/2015/TT-BGTVT).

 

 

 TPO - Đánh giá về thực trạng xe khách đang núp bóng xe hợp đồng trên đường, Đại tá Phạm Văn Hòa, Phó trưởng Phòng Cảnh sát tuần tra, kiểm soát đường bộ, Cục CSGT cho rằng, do không quản lý được nên mới tồn tại xe trá hình.

 

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Tỉnh Lạng Sơn giao cho Sở GTVT Lạng Sơn lập kế hoạch di chuyển một số đầu xe của các Doanh nghiệp, HTX đang hoạt động tại Bến xe Bắc Lạng Sơn về hoạt động tại Bến xe nam Lạng SƠn.
Chúng tôi xin chuyển đến các bạn một số công văn của các đơn vị để bạn đọc biết

Hiệp hội vận tải TP Hà Nội đã có công văn gửi về UBND Tỉnh Lạng Sơn đề nghị Tỉnh giữ nguyên các phương tiện đang hoạt động tại Bến Bắc Lạng Sơn để giúp các đơn vị ổn định sản xuất