(PL&XH) - Ngày 1-12, Bộ GTVT ra thông báo số 1005 quy định tất cả xe tải trên 15 tấn từ cảng Đình Vũ không đi vào QL5 (đoạn đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Văn Linh dài hơn 10km), phải đi theo đường cao tốc mới Hà Nội - Hải Phòng. Điều này đồng nghĩa với việc DN vận tải sẽ mất thêm phí qua trạm BOT. Quy định phi lý trên đã vấp phải sự phản đối của các DN vận tải.
Xoay quanh những đánh giá về GrabTaxi được nêu trong kiến nghị số 17/2015 của HHVT Hà Nội gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ GTVT và các cơ quan hữu quan, ông Nguyễn Tuấn Anh – Tổng Giám đốc GrabTaxi Việt Nam cho rằng, một số nội dung trong văn bản mang tính chủ quan, cảm tính.
Về việc này, đồng chí Nguyễn Văn Khôi – Phó Chủ tịch UBND Thành phố có ý kiến như sau:
Giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Hiệp Hội Vận tải Hà Nội kiểm tra, giải quyết kịp thời, tránh gây hoang mang cho các Doanh nghiệp kinh doanh vận tải; Báo cáo UBND Thành phố theo quy định.
Ngày 13/04/2012, tại văn bản trả lời kiến nghị của Hiệp hội vận tải TP Hà Nội do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường ký đã khẳng định: “ Kinh doanh vận tải khách bằng Taxi là loại hình vận tải hành khách công cộng có lịch trình và hành trình theo yêu cầu của khách; cước tính theo đồng hồ tính tiền, đối tượng phục vụ theo yêu cầu của cá nhân không phải là đối tượng được ưu đãi. Loại hình này cũng được phát triển như các loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô khác. Hiện nay chỉ có loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng xe Buýt là được xem xét, ưu tiên phát triển ”.
Kính gửi : Ông Nguyễn Văn Công - Thứ trưởng Bộ GTVT
Được tin ông được giữ chức Thứ trưởng Bộ GTVT, tôi xin thay mặt Hiệp hội vận tải TP Hà Nội xin gửi lời chúc mừng tới quý ông.
Thấy có xấp USD dầy cộm cùng nhiều đồ “xịn” khác, tài xế Nguyễn Văn Cảnh lái xe cho hãng taxi Mai Linh đã nảy lòng tham chiếm đoạt.
Căn cứ hiện trạng giao thông tại khu vực, Sở GTVT Hà Nội đã có Quyết định số 70/QĐ-GTVT ngày 17/01/2012 về việc tổ chức hướng dẫn giao thông khu vực phố Hoàng Văn Thái, Vương Thừa Vũ, Nguyễn Ngọc Nại, Cù Chính Lan, Tô Vĩnh Diện, Nguyễn Viết Xuân, cụ thể như sau: