Theo ông Thạch Như Sỹ, Phó Chánh Thanh tra GTVT, kiêm Trưởng đoàn Thanh tra xe khách liên tỉnh: Qua thanh kiểm tra đợt đầu tiên tại TP Cần Thơ đã có hàng chục doanh nghiệp bị xử phạt, trong đó có một hợp tác xã vận tải bị đình chỉ vĩnh viễn.
 |
| Kiểm tra xe hoạt động vận chuyển hành khách |
Cũng theo ông Sỹ, TP Cần Thơ có 55 tuyến vận tải khách bằng ô tô theo tuyến cố định liên tỉnh từ Cần Thơ đi các tỉnh/thành và 14 tuyến từ các tỉnh/thành về Cần Thơ, nhưng Sở GTVT mới công bố 49 tuyến, còn 6 tuyến được cho là đang khai thác thử nên chưa công bố. Với tổng số 333 phương tiện thuộc 13 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định liên tỉnh, trong năm 2011 và 6 tháng đầu năm 2012, Thanh tra Sở GTVT Cần Thơ đã kiểm tra, xử lý 149 trường hợp vi phạm trong lĩnh vực vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải, số tiền xử phạt thu được là hơn 51 triệu đồng.
Tuy nhiên, riêng trong đợt thành tra toàn diện lần này, đoàn Thanh tra Bộ GTVT chỉ đạo Thanh tra Sở GTVT Cần Thơ tiến hành xử phạt vi phạm hành chính đối với 13 trường hợp vi phạm, tổng số tiền xử phạt là hơn 88 triệu đồng.
Những lỗi chủ yếu mà đoàn Thanh tra Bộ lần này phát hiện và xử lý các phương tiện, doanh nghiệp vận tải thiếu điều kiện kinh doanh, chất lượng dịch vụ không đảm bảo so với đăng ký và nghiêm trọng hơn là thiếu bộ phận theo dõi an toàn giao thông. Vì thế, HTX Vận tải thủy bộ Phi Long bị thu hồi giấy phép kinh doanh, đình chỉ hoạt động vĩnh viễn. Đình chỉ và thu hồi phù hiệu xe, sổ nhật trình chạy xe của 116 xe đang hoạt động, trong đó có: 12 xe của Công ty CP XDGT&VT Cần Thơ, 14 xe của Công ty CP Vận tải ô tô Cần Thơ, 11 xe của HTX Vận tải thủy bộ Phi Long, 79 xe của HTX Vận tải đường bộ TP Cần Thơ.
Nhìn nhận về công tác quản lý phương tiện của các doanh nghiệp vận tải tại Cần Thơ, ông Thạch Như Sỹ cho hay: Việc quản lý rất lỏng lẻo, thường là họ giao khoán và buông lỏng lái xe, không có biểu đồ chạy xe, không có hợp đồng lao động đối với các lái xe nên không quản lý được xe...Đa phần các doanh nghiệp chỉ góp xe vào các HTX để lấy danh nghĩa chạy xe, rồi hàng tháng nộp lại cho HTX một khoản tiền là xong, vì thế các phương tiện hoạt động rất lộn xộn và vi phạm quy định. Việc thành lập bộ phận theo dõi an toàn giao thông đối với các doanh nghiệp, HTX chỉ là hình thức để đi xin giấy phép, thậm chí 2 HTX hoàn toàn không có bộ phận này như HTX Văn Lang và Phi Long
 |
| Đoàn thanh tra Bộ vừa tiến hành kiểm tra hoạt động vận chuyển hành khách liên tỉnh tại Cần Thơ |
Đa phần các doanh nghiệp khi vận chuyển hành khách không thực hiện đúng chất lượng dịch vụ như đã đăng ký với cơ quan quản lý Nhà nước như: xe xuất bến không đúng giờ, không có biểu đồ chạy xe cụ thể, tự ý cắt bớt số chuyến số lượt trên tuyến đã đăng ký, có tới 60-70% các doanh nghiệp không niêm yết giá cước theo quy định ở trong và ngoài xe, thiếu nước uống và khăn phát cho hành khách, xe 30 chỗ nhưng không có phụ xe... Đơn cử như doanh nghiệp vận tải Mai Linh đăng ký chạy 28 lượt/ngày trên tuyến cố định Cần Thơ - Rạch Giá, nhưng thực chất chỉ chạy có 10 lượt/ngày, nhiều doanh nghiệp khác cũng đăng ký 20 lượt nhưng cũng chỉ chạy 10 lượt.
Kết quả thanh tra thí điểm tại Cần Thơ đã có 8 doanh nghiệp bị phạt (trong đó có 7 doanh nghiệp khai thác vận chuyển hành khách và HTX, 1 bến tàu phà), số tiền phạt cao nhất là 15 triệu đồng, trung bình là 12 triệu đồng và thấp nhất là 4 triệu đồng.
Sở GTVT TP Cần Thơ đã có nhiều sai sót trong công tác quản lý Nhà nước về hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định. Đơn cử như: Chưa xây dựng và công bố thời gian biểu chạy xe; cấp phù hiệu và sổ nhật trình chạy xe cho một số phương tiện không đảm bảo điều kiện kinh doanh; một số hồ sơ xin giấy phép kinh doanh chưa đủ thủ tục, tài liệu theo quy định nhưng vẫn cấp phép; Sở GTVT TP Cần Thơ đã chấp thuận khai thác tuyến, bổ sung xe khai thác tuyến chưa dựa trên tiêu chí quy định; chưa thực hiện công tác thanh tra kiểm tra chuyên ngành về hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định của các đoan vị kinh doanh vận tải và hoạt động của bến xe khách nên không phát hiện kịp thời những sai phạm, tồn tại để chấn chỉnh, xử lý.
Theo kế hoạch, địa phương thanh tra tiếp theo Đoàn thanh tra Bộ sẽ làm việc là TP Hải Phòng, thời gian dự kiến từ ngày 12/7 đến 2/8. Ông Sỹ cho biết.
HTAHN.ORG
(GTVT)