UBND THÀNH PHỐ HÀ NỘI TRẢ LỜI KIẾN NGHỊ CỦA HIỆP HỘI VẬN TẢI TP. HÀ NỘI VỀ ĐIỀU CHUYỂN CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI VỀ BẾN XE NƯỚC NGẦM VÀ GIÁP BÁT.

Cập nhật lúc: 04:14 | 03/02/2017

HIỆP HỘI VẬN TẢI TP HÀ NỘI

Số:02/2017/HH-CV

--------------------------------------------------------------

V/v: “ Đề nghị cơ cấu lại tần suất Bến xe Nước Ngầm và Giáp Bát”

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Hà Nội, ngày 18 tháng 01 năm 2017

Kính gửi: - Bộ GTVT

- Hiệp hội vận tải Ô tô Việt Nam

- UBND Thành phố Hà Nội

- Sở GTVT TP Hà Nội

- Phòng Cảnh sát Giao thông TP Hà Nội

Hiệp hội vận tải TP Hà Nội xin báo cáo với các cơ quan một việc như sau:

Sau một thời gian theo dõi, giám sát việc thực hiện chủ trương của Thành phố về việc sắp xếp lại phương tiện vận tải theo hướng tuyến để góp phần giảm tải ùn tắc trong nội đô. Qua phản ảnh của Bến xe, Doanh nghiệp vận tải, hành khách: các Doanh nghiệp, người dân và cơ quan Báo chí hoàn toàn ủng hộ chủ trương của Thành phố. Tuy nhiên, “vạn sự khởi đầu nan”, kế hoạch triển khai quá cấp tập nên không tránh khỏi những bất cập.

Chiều ngày 17/01/2017, đại diện Hiệp hội Hà Nội đã gặp và tham khảo ý kiến của các bến xe Nước Ngầm, bến xe Giáp Bát, Tổng Công ty vận tải, Hiệp hội vận tải Ô tô Việt Nam, khách đi xe buýt đến bến Nước Ngầm, đại diện Hiệp hội vận tải Nam Định, Thanh Hóa...v.v.. Chúng tôi nhận được các đề xuất khác nhau. Hiệp hội xin chuyển tải thông tin đến các cơ quan có thẩm quyền để xem xét.

1. Bến xe Giáp Bát có các tuyến đi Thanh Hóa, Nam Định, Thái Bình, xe từ Mỹ Đình chuyển về Nước Ngầm khách đến Giáp Bát bằng xe buýt, xe cá nhân họ đều vào Giáp Bát nên các tuyến nói trên về Nước Ngầm đều vắng khách, có nguy cơ sẽ có rất nhiều xe bỏ bến. bỏ tuyến.

2. Khách đi từ Nội thành đến Nước Ngầm phải đi 2 tuyến xe Buýt. Thí dụ: từ Bệnh viện Bạch Mai, Đại Cồ Việt, Cửa Nam..v.v.. đi Nước Ngầm phải đi 2 tuyến xe buýt, khách phải đi taxi, phương tiện cá nhân làm ùn tắc đoạn Lê Duẩn – Pháp Vân.

3. Mức giá dịch vụ xe ra vào bến của Nước Ngầm áp dụng theo quyết định 3270/QĐ-UBND Hà Nội ngày 20/07/2013 do đề nghị của Sở GTVT Hà Nội tại tờ trình số 532/TTr-SGTVT ngày 07/06/2012, giá của Bến xe đơn vị sự nghiệp có thu bằng 50% giá doanh nghiệp Bến xe (xã hội hóa). Mặc dù, Nước Ngầm chưa thu phí ra vào bến của các Doanh nghiệp vừa chuyển bến, nhưng đây là sự so sánh của các doanh nghiệp vận tải. UBND TP nên điều chỉnh lại giá dịch vụ để đảm bảo sự bình đẳng của các doanh nghiệp trên địa bàn Hà Nội.

4. Nhiều đơn vị vận tải mong muốn các doanh nghiệp vận tải được vào một bến đúng hướng tuyến để cạnh tranh lành mạnh, nhiều đơn vị muốn vào bến Giáp Bát, nhưng bến Giáp Bát khó khăn về tần suất. Chúng tôi kiến nghị Sở GTVT Hà Nội hiệp thương 2 bến mục đích là: cơ cấu lại tần suất, để tạm thời đáp ứng nguyện vọng của các doanh nghiệp và hành khách..v.v..

5. Tết đã đến gần, Hiệp hội vận tải đề nghị: Sở GTVT thành lập Tổ Điều độ để đáp ứng nhu cầu của hành khách theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (có phương án dự phòng khi một số phương tiện bỏ bến, bỏ khách).

Nhân dịp đầu năm mới, Hiệp hội vận tải xin gửi lời cảm ơn đến lãnh đạo các Cơ quan, Ban Ngành đã quyết liệt chỉ đạo nhằm giảm ùn tắc giao thông, cám ơn các doanh nghiệp vận tải, người dân và cơ quan thông tấn, báo chí đã đồng hành cùng thành phố để xây dựng thủ đô văn minh hiện đại.

Trân trọng cảm ơn!

Nơi gửi:

- Như trên;

- Một số doanh nghệp trong

diện điều chuyển;

- Lưu.

HIỆP HỘI VẬN TẢI TP HÀ NỘI

Chủ tịch

Đã ký

BÙI DANH LIÊN