GIỚI THIỆU HIẾN KẾ CỦA CỘNG ĐỒNG

 

 HIẾN KẾ GIẢI PHÁP CHÓNG ÙN TẮC VÀ HẠN CHẾ XE CÁ NHÂN

                                                                             Hà Nội, ngày 01 tháng 3  năm 2017

Kính gửi: Bùi Danh Liên,

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội.  

 

        Tôi là:  Nguyễn Văn Thanh, cán bộ Bộ Thông tin và Truyền thông, đã nghỉ hưu.

Địa chỉ: Số 11^B, ngõ 100, đường Trần Duy Hưng, phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội.

Điện thoại: 0919 791 997, Email: thanhcaon@yahoo.com.vn

Tôi xin đề xuất giải pháp chống ùn tắc và hạn chế xe cá nhân như sau:

Nội dung của giải pháp như sau:

1)      Một số phương tiện tham gia giao thông hiện nay

-          Xe buýt nhanh (BRT), đang thử nghiệm, phương tiện hiệu quả của tương lai.

-          Xe Buýt: Hệ thống công cộng, quản lý được.

-          Xe TAXI: Hệ thống công cộng, không quản lý được cả về hành trình và xe dù, tác nhân góp phần lớn gây ùn tắc.

-          Xe công.

-          Xe ô tô cá nhân: Phương tiện cá nhân, xu hướng ngày càng nhiều, không quản lý được về hành trình, tác nhân góp phần lớn gây ùn tắc.

-          Xe máy: Phương tiện cá nhân, hoàn toàn không quản lý được, tác nhân chính gây ùn tắc.  

2)      Tóm tắt đề xuất: quản lý hành trình xe TAXI ( TAXI nhanh)

Tổ chức cho xe TAXI của các công ty (TAXI truyền thống) và xe dù (sẽ gom tất cả các xe dù để thành lập một số công ty để quản lý) đi theo các luồng, tuyến định sẵn trên tất cả các tuyến phố, có làn dường dành riêng, triển khai đồng loạt trên khu vực các quận nội thành theo dạng hình sao và hình nan quạt kết nối các cửa ngõ ra vào Hà nội và các truyến xe buýt và xe khách hiện có, các cơ quan, doanh nghiệp, sử dụng vé tháng để tiện cho việc chuyển xe khi lưu thông.

 Kết nối TAXI nhanh với BUÝT nhanh là giải pháp tối ưu cho việc tổ chức vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội.

3)      Các phương tiện tham gia giao thông sau đây sẽ giảm

-          Một phần xe ô tô công.

-          Một phần xe ô tô cá nhân.

-          Một phần xe máy cá nhân.

Kính mong Chủ tịch quan tâm.

Xin được kính chúc Chủ tịch mạnh khỏe, hạnh phúc.

Trân trọng ./.

KÍNH THƯ     Nguyễn Văn Thanh

• LỘN XỘN XE KHÁCH TRÁ HÌNH (Kỳ cuối): TRÁCH NHIỆM THUỘC VỀ AI..... (11/11/2023 | 01:55)
• LỘN XỘN XE KHÁCH TRÁ HÌNH KỲ 2: NHỮNG CHIẾU LÁCH LUẬT CÔNG KHAI (10/11/2023 | 03:56)
• LỘN XỘN XE KHÁCH TRÁ HÌNH (09/11/2023 | 01:24)
• Công bố số đường dây nóng phản ánh các hành vi tiêu cực đăng kiểm (19/04/2023 | 02:26)
• LỄ CÔNG BỐ QUYẾT ĐỊNH THÀNH LẬP NGHIỆP ĐOÀN LÁI XE Ô TÔ TACFOOC (20/12/2022 | 08:37)
• ĐỀ XUẤT KHẮC PHỤC NHỮNG TỒN TẠI KHI CHUYỂN LUỒNG TUYẾN TỪ MỸ ĐÌNH VỀ NƯỚC NGẦM. (03/03/2017 | 07:57)
• THÔNG BÁO KHẨN VỀ VIỆC TẬP HUẤN NGƯỜI ĐIỀU HÀNH VẬN TẢI, LÁI XE, NHÂN VIÊN PHỤC VỤ TRÊN XE (03/03/2017 | 03:13)
• CHO THUÊ NHÀ, PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI TRƯỜNG HỢP NÀO PHẢI NỘP THUẾ (24/02/2017 | 01:42)
• GIÁM ĐỐC SỞ GTVT TP: "CÓ PHẢI XE DÙ BẾN CÓC ĐƯỢC NÂNG LÊN TẦM CAO MỚI?" (17/02/2017 | 08:41)
• UBND THÀNH PHỐ HÀ NỘI TRẢ LỜI KIẾN NGHỊ CỦA HIỆP HỘI VẬN TẢI TP. HÀ NỘI VỀ ĐIỀU CHUYỂN CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI VỀ BẾN XE NƯỚC NGẦM VÀ GIÁP BÁT. (03/02/2017 | 04:14)
• KẾ HOẠCH KIỂM SOÁT TẢI TRỌNG PHƯƠNG TIỆN (25/01/2017 | 03:24)
• LỄ TRAO HUY HIỆU VÌ SỰ NGHIỆP ĐẠI ĐOÀN KẾT DÂN TỘC CỦA MTTQ VIỆT NAM CHO ÔNG BÙI DANH LIÊN - CHỦ TỊCH HIỆP HỘI VẬN TẢI TP. HÀ NỘI (18/01/2017 | 09:02)
• HIỆP HỘI VẬN TẢI TP HÀ NỘI KIẾN NGHỊ SỞ GTVT HÀ NỘI GIẢI QUYẾT KIẾN NGHỊ CỦA CÁC DOANH NGHIỆP VỀ VIỆC ĐIỀU CHUYỂN BẾN XE (18/01/2017 | 08:16)
• KHÔNG NÊN HẠN CHẾ ĐỐI TƯỢNG THAM GIA DỰ GIẢI THƯỞNG CHỐNG ÙN TẮC GIAO THÔNG 200.000USD (16/01/2017 | 08:17)
• CHỦ TỊCH HIỆP HỘI VẬN TẢI HN: DÂN KHÔNG CÓ CHỖ MÀ ĐI, LÀM SAO KHÔNG TẮC? (16/01/2017 | 08:13)