Người đứng đầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có đề xuất tước bằng lái vĩnh viễn của các tài xế gây tai nạn nghiêm trọng. Chuyên gia giao thông cho rằng, đó là đề xuất nóng vội, mang tính chất đổ hết lỗi lên đầu người lao động.

 

 

 

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Tỉnh Lạng Sơn giao cho Sở GTVT Lạng Sơn lập kế hoạch di chuyển một số đầu xe của các Doanh nghiệp, HTX đang hoạt động tại Bến xe Bắc Lạng Sơn về hoạt động tại Bến xe nam Lạng SƠn.
Chúng tôi xin chuyển đến các bạn một số công văn của các đơn vị để bạn đọc biết

Hiệp hội vận tải TP Hà Nội đã có công văn gửi về UBND Tỉnh Lạng Sơn đề nghị Tỉnh giữ nguyên các phương tiện đang hoạt động tại Bến Bắc Lạng Sơn để giúp các đơn vị ổn định sản xuất

 Go-Viet là một hệ sinh thái công nghệ cung cấp dịch vụ tiện ích trong 1 nền tảng.

 VOV.VN -Chuyên gia giao thông cho rằng bến xe Yên Sở sẽ gia tăng áp lực lên đường vành đai 3, còn người dân lo lắng về an ninh trật tự và ùn tắc giao thông...

 TP - Hà Nội xây dựng kế hoạch tới năm 2030 sẽ chuyển các bến xe khách liên tỉnh hiện nay như Giáp Bát, Mỹ Đình, Nước Ngầm, Gia Lâm ra ngoài phạm vi vành đai 4. Thế nhưng, địa phương này lại cấp phép xây dựng một bến xe mới ngay cạnh vành đai 3, và chỉ cách bến Nước Ngầm 1km.

 Phóng viên TTXVN đã có cuộc trao đổi với ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, về nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn đường sắt gần đây.

 

Theo chuyên gia, dù làm gì cũng phải đảm bảo lợi ích hài hòa của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp, không  thể đứng ở một phía rồi quyết định.