KIẾN NGHỊ KÉO DÀI HOẠT ĐỘNG CỦA BẾN XE LƯƠNG YÊN

Ngày 07 tháng 06 năm 2012 Hiệp hội vận tải TP Hà Nội đã có bản kiến nghị gửi UBND Thành phố Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội về việc kéo dài hoạt động của bến xe Lương Yên. Sau đây là toàn văn bản kiến nghị:

 

Xét thấy khu đất bến xe Lương Yên đã được UBND Thành phố phê duyệt chuyển đổi mục đích sử dụng, bến xe Lương Yên phải di dời là đúng quy định. Nhưng việc di dời bến xe nên có lộ trình để các doanh nghiệp có thời gian thực hiện và Sở GTVT Hà Nội có thời gian sắp xếp xe sang các bến khác.

Các doanh nghiệp vận tải cần phải thực hiện các thủ tục hành chính theo quy định của pháp luật: khảo sát chọn bến xe, hiệp thương giờ xuất bến cho phù hợp với lộ trình bến đến, xây dựng phương án SX-KD, làm thủ tục đăng ký với Sở GTVT, xây dựng giá thành vận tải để đăng ký giá cước vận tải, in vé, cấp vé cho các bến xe, xin cấp Phù hiệu tuyến cố định và Sổ nhất trình, hướng dẫn lái xe quen lộ trình. Với hành khách, cần phải thông báo rộng rãi cho nhân dân biết....

Nếu thực hiện đóng bến từ 01/07/2012 thì xe không biết đi đâu? Khi thành lập bến xe thì bến xe mời chào các doanh nghiệp và khách vào bến, lúc đóng bến thì đột ngột, không nhẽ phải dùng đến biện pháp “cưỡng chế” thu hồi đất, để xe chạy dù vòng vo đón khách.

Hiệp hội vận tải TP Hà Nội kiến nghị UBND Thành phố, Sở GTVT Hà Nội hiệp thương với Tổng Công ty Lương thực miền Bắc, Công ty Lương thực Lương Yên kéo dài hoạt động của bến xe Lương Yên. Hơn nữa, diện tích bến tạm hiện nay nằm ở phía Bắc khu đất 5.000m2 được quy hoạch làm bãi đỗ xe cao tầng, không ảnh hưởng đến mặt bằng 14.228m2 ở phía Nam để xây dựng công trình hỗn hợp cao tầng được thực hiện trong giai đoạn I (theo văn bản 769/TCTLTMB-ĐTXD).

Rất mong các cơ quan xem xét giải quyết nhằm tháo gỡ khó khăn cho Sở GTVT Hà Nội, các doanh nghiệp vận tải góp phần ổn định SX-KD và an ninh xã hội.  

Trân trọng cảm ơn !
HIỆP HỘI VẬN TẢI TP HÀ NỘI
HTAHN.ORG

 

 

• CÔNG VĂN KIẾN NGHỊ LẬP LẠI KỶ CƯƠNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ VÀ BẾN XE KHÁCH (01/11/2023 | 02:14)
• BỘ GTVT TRẢ LỜI KIẾN NGHỊ CỦA HIỆP HỘI VẬN TẢI HÀ NỘI VỀ QUẢN LÝ XE TUYẾN CỐ ĐỊNH TRÊN CÁC ĐƯỜNG CAO TỐC (07/09/2023 | 08:46)
• KIẾN NGHỊ QUẢN LÝ XE TUYẾN CỐ ĐỊNH TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC (25/08/2023 | 08:05)
• KIẾN NGHỊ HOÃN XỬ PHẠT LẮP CAMERA HÀNH TRÌNH THEO KHOẢN 2 ĐIỀU 13,14 NGHỊ ĐỊNH 10/2020/NĐ-CP (30/11/2021 | 01:35)
• KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP XỬ LÝ TÌNH TRẠNG "XE DÙ BẾN CÓC" (19/03/2021 | 08:36)
• HIỆP HỘI VẬN TẢI TP HN KIẾN NGHỊ ĐÌNH CHỈ TUYẾN NỐT NHỮNG XE NHỒI KHÁCH TRÊN TUYẾN BẮC - NAM VÀ LỰA CHỌN NHỮNG DOANH NGHIỆP VẬN TẢI CÓ UY TÍN ĐẢM NHIỆM VẬN TẢI HÀNH KHÁCH TRÊN TUYẾN BẮC – NAM. (01/06/2012 | 14:46)
• BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI KHẲNG ĐỊNH: KINH DOANH VẬN TẢI TAXI LÀ LOẠI HÌNH VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG (27/05/2012 | 03:11)
• Hiệp hội Vận tải Hà Nội kiến nghị giảm phí bảo trì đường bộ (06/05/2012 | 09:31)
• Kiến nghị lùi thu phí bảo trì đường bộ tới 1-1-2013 (13/04/2012 | 03:42)
• LẤY Ý KIẾN CỦA HỘI VIÊN VÀO BẢN DỰ THẢO KIẾN NGHỊ (09/04/2012 | 09:56)
• BỘ GTVT “TRỐNG ĐÁNH XUÔI” – TRẠM KIỂM ĐỊNH “KÈN THỔI NGƯỢC”. (09/04/2012 | 03:47)
• Bộ trưởng Thăng sắp giải trình tại Ủy ban Pháp luật (07/04/2012 | 13:58)
• Tập đoàn Dầu khí Việt Nam để “trôi nổi“ hơn 1.900 tỷ đồng (07/04/2012 | 13:46)
• Đại biểu Quốc hội “bác” phát biểu của Bộ trưởng Thăng (07/04/2012 | 13:27)
• HĐND Hà Nội không bàn thảo về phí hạn chế phương tiện (31/03/2012 | 09:31)