"TÂM THƯ" CỦA ÔNG BÙI DANH LIÊN GỬI CHỦ TỊCH UBND TỈNH LẠNG SƠN

 

BÙI DANH LIÊN   “Tâm thư”

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập- Tự do- Hạnh phúc ------------------------                       Hà Nội, ngày 17  tháng 10 năm 2018

 

                      

 

 

Kính gửi:    - Ông Chủ tịch UBND Tỉnh Lạng Sơn                    

 

 

Tôi Bùi Danh Liên – Nguyên Chủ tịch HHVT Hà Nội, tôi xin được trình bày với Quý Ông một số ý kiến về việc điều chỉnh tuyến cố định từ Bến Bắc về Bến Nam Lạng Sơn như sau:

Là người đi đầu trong việc phối hợp với các cơ quan chức năng: Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, Sở GTVT Lạng Sơn động viên các doanh nghiệp hoạt động tại Bến xe Trung tâm Lạng Sơn (Ngô Quyền) chuyển về hoạt động tại các Bến Bắc Lạng Sơn, Đồng Đăng, Tân Thanh theo sự giới thiệu của Sở GTVT Lạng Sơn, đúng quy hoạch của UBND Tỉnh Lạng Sơn.

Đến nay, mọi hoạt động trên địa bàn thành phố Lạng Sơn đã vào nền nếp. Tuy nhiên gần đây, các tuyến đến Lạng Sơn có nhiều biến động. Sau khi giải tỏa Bến xe Lương Yên, điều chuyển một số tuyến Mỹ Đình về các bến khách, nhiều doanh nghiệp vận tải rơi vào tình trạng phá sản: cụ thể như Việt Bus thanh lý 30 đầu xe trả nợ ngân hàng, Thăng Long 17 đầu xe chạy tuyến Lạng Sơn bán xe hoặc chạy dù, Thiên Trường gần xóa sổ, Hoàng Long bỏ 30 nốt chạy Thái Bình..v..vv...Trong lúc đó mỗi ngày có gần 300 xe chạy dù các tỉnh đi Lạng Sơn, gây rối loạn về quản lý vận tải trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.

Qua thực trạng nói trên tôi nghĩ rằng cơ quan Nhà nước cần tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và các Doanh nghiệp vận tải đang hoạt động tại Bến Bắc, không tăng thêm chi phí cho Doanh nghiệp và người dân. Thực hiện nghiêm ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng cắt giảm 50% thủ tục hành chính để ổn định kinh tế vĩ mô.

Riêng Bến phía Nam ngay từ đầu chúng tôi đã tham gia ý kiến với ông Tuấn Anh – Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần số II Lạng Sơn, cẩn thận khi đầu tư Bến xe Nam vì mất cơ hội “thiên thời, địa lợi, nhân hòa” sẽ phát triển không bền vững. Nhưng các anh ấy chủ quan nên để bây giờ phải kêu trời. Tôi đã tham gia: các anh nên thay đổi phương án SX – KD, bổ sung ngành nghề chứ không phải đề nghị cơ quan Nhà nước dùng mệnh lệnh hành chính để ép buộc Doanh nghiệp và người dân để chia phần, làm trái quy luật thị trường sẽ gây xáo trộn và bất ổn xã hội.

Tôi xin tâm sự một số ý nguyện để Chủ tịch xem xét. Các nội dung cụ thể các Hiệp hội, Doanh nghiệp đã trình bày trong các văn bản gửi đến Chủ tịch.

Cuối cùng xin kính chúc sức khỏe của Chủ tịch và các Cơ quan ban ngành Tỉnh.

Đồng kính gửi:         - Sở GTVT Lạng Sơn;         - Bến Bắc Lạng Sơn.

Bùi Danh Liên ĐT: 090.343.5852

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• TRƯỚC NĂM 2035,HÀ NỘI HOÀN THÀNH 14 TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ VÀ CẦU VƯỢT SÔNG HỒNG (28/05/2024 | 05:32)
• BỘ GTVT LẬP 4 ĐOÀN KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI (15/11/2023 | 02:58)
• QUÁ NHIỀU QUY ĐỊNH SIẾT CHẶT,XE KHÁCH TUYẾN CỐ ĐỊNH BỎ BẾN (14/11/2023 | 09:20)
• “Sức nóng” từ taxi điện (19/04/2023 | 02:43)
• BẾN XE HÀ NỘI TĂNG GẤP ĐÔI LƯỢT XE PHỤC VỤ KỲ NGHỈ LỄ 30/4-1/5 (18/04/2022 | 03:05)
• KIẾN NGHỊ CỦA HIỆP HỘI VỀ (12/10/2016 | 10:31)
• CÔNG VĂN CỦA BỘ GTVT TRẢ LỜI VỀ XỬ PHẠT TAXI KHÔNG DỪNG 15' (12/10/2016 | 10:19)
• CÔNG VĂN BỘ GTVT LẤY Ý KIẾN ĐỐI VỚI ĐỀ XUẤT CỦA HHVTTP HÀ NỘI VỀ CÁCH TÍNH THỜI GIAN LÁI XE LIÊN TỤC VÀ TẠM THỜI CHƯA XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH VI PHẠM NÀY (28/09/2016 | 01:56)
• VĂN BẢN CHỈ ĐẠO TỔ CHỨC THỰC HIỆN KIẾN NGHỊ VỀ KÉO DÀI TUYẾN BUÝT TỪ GIÁP BÁT ĐẾN NƯỚC NGẦM (16/08/2016 | 09:54)
• VĂN BẢN CHỈ ĐẠO CỦA UBND THÀNH PHỐ VỀ CÔNG TÁC ĐIỀU CHUYỂN LUỒNG TUYẾN (16/08/2016 | 09:28)
• QUY ĐỊNH VỀ XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ (22/07/2016 | 02:01)
• THÔNG BÁO NGỪNG HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC BẾN XE KHÁCH LƯƠNG YÊN (21/07/2016 | 13:40)
• BỘ GTVT HỨA SẼ RÀ SOÁT, SẮP XẾP LẠI CÁC TRẠM THU PHÍ BOT (17/04/2016 | 04:17)
• THƯ CẢM ƠN BỘ GTVT (07/04/2016 | 07:37)
• DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BẤT BÌNH VÌ PHÍ CAO TỐC, QUỐC LỘ 5 QUÁ "CHÁT" (19/03/2016 | 11:15)