Trước sự việc nhà để xe thành trụ sở làm việc, lãnh đạo Sở KH&ĐT Hà Nội cho rằng, sẵn sàng trả lại trụ sở để tòa nhà 7 tầng được sử dụng đúng chức năng. Với các bãi xe bị bóp méo, Sở sẽ rà soát báo cáo thành phố.

Bãi đỗ xe Gia Thụy, khu đất "vàng" góc phố Hai Bà Trưng - Hàng Bài, điểm đỗ Thái Phiên... đều biến thành trung tâm thương mại, chung cư, văn phòng cao cấp, tòa tháp...

"Cấm trông giữ xe tại 262 tuyến phố, chỉ một bộ phận nhỏ bị ảnh hưởng, nhưng cả thủ đô được hưởng lợi vì vỉa hè, lòng đường thông thoáng, giao thông đi lại thuận lợi", Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng bày tỏ.

Các bãi trông giữ ô tô bị thu hồi gồm: Bãi xe từ cầu T11 đến phố Nguyễn Khánh Toàn, chiều dài 525m, rộng 2m, diện tích 1.050m2; Bãi đỗ từ cầu Trung Hòa đến cầu Hòa Mục, dài 720m, rộng 2m, diện tích khoảng 1.440m2; Bãi từ Cầu Giấy đến cầu Trung Hòa dài 1.600m, rộng 2m, với diện tích 3.200m2; Bãi trông giữ ô tô ở bờ phải sông Tô Lịch đoạn đối diện nhà số 9 đến số 143, dài khoảng 400m, diện tích 800m2

Theo quyết định ban hành năm 2003, Hà Nội đặt mục tiêu quỹ đất điểm đỗ xe trên địa bàn đến năm 2020 là 703 ha và đưa ra danh mục 34 vị trí làm bãi đỗ xe tại 7 quận nội thành để thay thế các điểm đỗ trên hè phố giai đoạn 2004-2010.

 Ngày 17/02/1012 Hiệp hội vận tải Thành phố Hà Nội đã gửi kiến nghị đến Thành ủy Hà Nội, UBND Thành phố, Hội đồng nhân dân Thành phố, MTTQVN Thành phố Hà Nội đề nghị toàn bộ hệ thống chính trị vào cuộc để thực hiện các giải pháp chống ùn tắc giao thông.

Sau đây là toàn văn kiến nghị:  

  Chiều tối 6-2, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức họp báo về kết quả thực hiện nhiệm vụ tháng 1-2012. Một trong những vấn đề được quan tâm hiện nay, đó là từ 1-2 tiến hành phân luồng một số xe khách đi theo đường Hồ Chí Minh đoạn Hà Nội - Vinh để giảm tải cho Quốc lộ 1, nhưng thực tế triển khai đang gặp nhiều khó khăn.

Tuy nhiên, thời hạn "ép" DN lắp là vào ngày 1.7.2011 nhưng lại lùi thời hạn xử phạt thêm 2 năm nữa (1.7.2013) khiến chính các Hiệp hội vận tải cho rằng việc này tạo điều kiện để DN chần chừ như đã từng xảy ra với việc chuyển đổi giấy phép lái xe hạng FC trước đây.

Năm qua hàng loạt xe máy của nhiều hãng đã bị cháy nổ. 70% số vụ chưa xác định được nguyên nhân. Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết, sẽ nhận trách nhiệm về những sự cố cháy xe trong năm 2012.